市场坚持旺季特征，，，本期内贸集装箱运价指数上涨创年内新高（2022年11月19日至11月25日）
中海内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1825点创今年新高，，，较上期内贸集装箱运价指数环（2022年11月12日至11月18日）环比上涨29点，，，涨幅1.61%；同比上涨74点，，，涨幅4.23%；运费价钱已经连续呈现多期上涨趋势。。！Ｆ渲卸、、华北、、山东、、华东、、华南区域指数上涨，，，福建区域指数下跌;东北至华南，，，华南至东北流向指数上涨，，，华北至华南，，，华南至华北流向指数下跌。。！6个区域子指数“4涨2跌”，，，4个流向子指数3涨1跌。。！
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华南区域：：：市场运量坚持稳固，，，市场运价小幅上涨。。！１酒诨现甘ㄊ1811点，，，环比上涨16点，，，增幅0.89%，，，其中华南至东北指数报收1844点，，，环比上涨144点，，，增幅8.47%，，，华南至华北指数报收2141点，，，环比下跌132点，，，跌幅5.81%。。！
华北区域：：：市场总运量基本坚持稳固，，，市场运价小幅波动。。！１酒诨敝甘ㄊ1605点，，，环比下跌6点，，，跌幅0.37%，，，其中华北至华南指数报收1710点，，，环比上涨17点，，，增幅1.00%。。！
东北区域：：：受下游疫情影响大宗粮食货源库存消化放慢，，，客户有所放缓采购进度。。！＝ú、、淀粉货源市场运量继续坚持兴旺。。！１酒诙敝甘ㄊ1863点，，，环比上涨64点，，，增幅3.56%，，，其中东北至华南指数报收1815点，，，环比上涨90点，，，增幅5.22%。。！
别的，，，华东指数报收1957点，，，环比上涨88点，，，涨幅4.71%；山东指数报收1414点，，，环比下跌14点，，，跌幅0.98%；福建指数报收1528点，，，环比上涨79点，，，涨幅5.45%。。！内贸海运市场坚持旺季特征需求总体持续上升，，，价钱创今年新高。。！
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新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、、宣布和运行维护，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。！Ｖ甘ü章薹貉呛皆四诿澈较叩募雌谠思凼荩，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。！Ｖ甘2015年5月30日作为基期，，，基点为1000点。。！
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