湖北宜昌港至四川宜宾港集装箱水运航线开通运营
四川省宜宾港要地均有在山西采购煤炭的需求，，，但以往均通过铁路直发。现改由铁路发到枝城港，，，再经水路船运至宜宾港的铁水联运物流模式，，，预计能为客户平均每吨节约运费15元以上，，，一船可节约4.5万元。集装箱船返程时每年近300万吨四川磷矿石也可通过“双宜”航线直达宜昌主城 、、宜都 、、松滋区域各化工厂。
湖北宜昌港至四川宜宾港集装箱水运航线开通运营预期在先期实现“煤磷对流”的基础上，，，后期将开发化肥 、、粮食 、、铁矿石等入鄂货源，，，锂电池 、、汽车配件等出鄂货源对接武汉至宜昌集装箱水运航线班轮。新航线实现常态化双向开通后，，，将有用助推磷矿石等质料入鄂和化肥等产品出鄂。预计整年将运行凌驾50航次，，，每年为宜昌港新增集装箱吞吐量5000标箱以上，，，助推湖北宜昌企业物流降本增效。此集装箱水运航线的开通，，，不但是长江航运海内国际双循环新开展名堂的起劲实践，，，更是推动区域经济协同联动和高质量开展的主要行动，，，它将有力增进大宗物资由公路向水路转移，，，并推动铁水联运的进一步开展。
依托宜昌港至宜宾港航线及沿线港航资源，，，可更好施展宜昌 、、重庆 、、宜宾三地协同联行动用，，，优化工具互济的物流网络结构，，，助推新能源 、、磷化工 、、汽车制造等支柱工业开展，，，为中西部承接东部沿海工业转移提供有力支持。预计未来，，，将该航线打造成为长江中上游地区高效便捷的新精品航线，，，实现宜宾至宜昌的双向稳固常态化运行。
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