2023年上半年天下集装箱吞吐量14,919万TEU
2023年上半年，，，天下口岸完成货物吞吐量81.9亿吨，，，同比增添8.0%，，，其中6月份同比增添8.5%、、、第二季度同比增添9.7%； ；；分结构看，，，内贸吞吐量同比增添7.6%，，，外贸吞吐量同比增添8.9%、、、主要受煤炭等大宗物资入口发动。。2023年上半年完成集装箱吞吐量14,919万TEU，，，同比增添4.8%，，，其中6月共完成2,712万TEU。。
详细到各个口岸，，，上海港上半年完成集装箱吞吐量达2374万TEU，，，同比增添5.3%，，，其中6月份完成集装箱吞吐量达415万标箱； ；；宁波舟山港上半年累计完成集装箱吞吐量1768万TEU，，，同比微增1.2%，，，其中6月份完成集装箱吞吐量为322万TEU； ；；深圳港上半年共完成集装箱吞吐量1353万TEU，，，同比下降6.1%，，，这也是天下集装箱口岸TOP15里唯逐一个同比下滑的； ；； 上海港上半年完成集装箱吞吐量达1394万TEU，，，同比增添11.7%，，，其中6月份完成集装箱吞吐量达247万标箱； ；；天津港上半年完成集装箱吞吐量达1136万TEU，，，同比增添8%，，，其中6月份完成集装箱吞吐量达224万标箱； ；；广州港上半年完成集装箱吞吐量达1228万TEU，，，同比增添3.6%，，，其中6月份完成集装箱吞吐量达222万标箱。。别的，，，比照南方口岸，，，营口港、、、大连港、、、青岛港、、、日照港、、、烟台港等北方口岸增速更为耀眼，，，都坚持了双位数增添。。据相识，，，今年以来，，，疫情时代涌入的新玩家险些所有撤离美线，，，三大海运联盟大宗撤出跨太平洋航线运力，，，而深圳港在美线安排上向来有着主要职位，，，大宗亚洲-北美航线暂停/作废，，，也难怪深圳港上半年的集装箱吞吐量会同比下跌！！！
口岸忙碌运转，，，海运集装箱频仍“迁徙”，，，印证中外洋贸量稳质升的新气象。。其中，，，电动汽车、、、光伏、、、锂电池“新三样”竞争优势持续释放，，，一季度合计出口增添66.9%，，，同比增量凌驾1000亿元，，，拉动我国出口整体增速达2个百分点。。一直富厚的航线资源和一直提升的口岸综合服务能力，，，为包管商业供应链、、、工业链流通提供有力支持。。
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