本期（11/2~8）中海内贸集运指数“大幅上涨”
市场运力缺乏，，，部分船舶调往外贸使用。本期（11月2~8日）中海内贸集装箱运价指数报1320点，，，较上期大涨111点，，，涨幅达9.18%；；；同比上涨128点，，，涨幅10.74%。六只区域子指数所有上涨，，，四只流向子指数“3涨1跌”。其中东北、、华北、、山东、、华东、、福建、、华南区域指数上涨；；；东北至华南、、华北至华南、、华南至华北流向指数上涨,华南至东北流向指数下跌。
区域航线集装箱运价指数情形：：
华南区域：：本期市场出运量坚持稳固，，，市场运价基本持平。本期华南指数报1099点，，，环比上涨2点，，，涨幅0.18%，，，其中华南至东北指数报897点，，，环比下跌118点，，，跌幅11.63%，，，华南至华北指数报1374点，，，环比上涨112点，，，涨幅8.87%。
华北区域：：近期钢材商业价钱稳固运行，，，下游客户按需采购，，，使得带钢运量环比小幅增添。煤炭货源商业价钱小幅下跌，，，客户博弈心态加重，，，运量小幅回落。本期华北指数报1218点，，，环比上涨98点，，，涨幅8.75%，，，其中华北至华南指数报1239点，，，环比上涨92点，，，涨幅8.02%。
东北区域：：市场总体运量环比提升。玉米货源运量坚持高位，，，南方库存量小幅上升，，，后续商业将趋于审慎。淀粉商业坚持顺畅，，，出运较为起劲。本期东北指数报1345点，，，环比上涨116点，，，涨幅9.44%，，，其中东北至华南指数报1321点，，，环比上涨179点，，，涨幅15.67%。
另外，，，福建指数报收1044点，，，环比上涨140点，，，涨幅15.49%；；；华东指数报收1477点，，，环比上涨100点，，，涨幅7.26%；；；山东指数报收1154点，，，环比上涨143点，，，涨幅14.14%。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、、宣布和运行维护，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。指数以2015年5月30日作为基期，，，基点为1000点。
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