整体上涨趋势显着， ，中海内贸集运指数报1169点
本期2024年3月9~15日中海内贸集装箱运价指数报1169点， ，环比上期上涨28点， ，涨幅2.45%， ，同比下跌406点， ，降幅25.78%。。六只区域子指数“4涨2跌”， ，四只流向子指数“3涨1跌”。。其中东北、、、华北、、、山东、、、福建区域指数上涨， ，华东、、、华南区域指数下跌;东北至华南、、、华北至华南、、、华南至华北流向指数上涨， ，华南至东北流向指数下跌。。
区域航线集装箱运价指数情形： ：
华南区域： ：市场运量整体坚持平稳， ，市场价钱泛起一定波动。。本期华南指数报1190点， ，环比下降85点， ，降幅6.67%， ，其中华南至东北指数报收959点， ，环比下降182点， ，降幅15.95%， ，华南至华北指数报收1378点， ，环比上升251点， ，增幅22.27%。。
华北区域： ：本周华北市场运量继续回升， ，煤炭、、、带钢等大宗货源商业价钱泛起小幅波动， ，但整体出运量坚持平稳。。PVC货源出货岑岭期邻近竣事， ，下游需求有放缓趋势。。本期华北指数报收964点， ，环比上升49点， ，增幅5.36%， ，其中华北至华南指数报收1020点， ，环比上升92点， ，增幅9.91%。。
东北区域： ：北方口岸粮食集港量维持较高水平， ，下游企业建库及装船需求持续支持， ，使得市场运量稳步上升。。本期东北指数报收1227点， ，环比上升50点， ，增幅4.25%， ，其中东北至华南指数报收1125点， ，环比上升58点， ，增幅5.44%。。
另外， ，福建指数报收1137点， ，上涨11点， ，涨幅0.98% ；；；华东指数报收1311点， ，环比下降9点， ，降幅0.68% ；；；山东指数报收969点， ，环比上升57点， ，增幅6.25%。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、、、宣布和运行维护， ，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据， ，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势， ，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。指数以2015年5月30日作为基期， ，基点为1000点。。
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