内贸海运市场需求坚持稳固，，本期（2022年11月26日至12月02日）内贸集装箱运价指数环比小幅震荡
中海内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1807点，，较上期内贸集装箱运价指数（2022年11月19日-11月25日）环比下跌18点，，跌幅0.99%；；；同比下跌13点，，跌幅0.71%；；；运价小幅震荡，，持续多期运费价钱上涨趋势终止。。其中华南、、、华北、、、福建区域指数上涨，，山东、、、东北、、、华东区域指数下跌;华北至华南上涨，，东北至华南、、、华南至华北、、、华南至东北流向指数下跌。。6个区域子指数“3涨3跌”，，4个流向子指数1涨3跌。。
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华南区域：：市场总运量持续坚持稳固，，市场运价小幅上涨。。本期华南指数报收1814点，，环比上涨3点，，增幅0.17%，，其中华南至东北指数报收1829点，，环比下跌15点，，跌幅0.81%，，华南至华北指数报收2135点，，环比下跌6点，，跌幅0.28%。。
华北区域：：市场大宗货源受下游刚性需求影响，，市场运量稳步回升，，出运依旧坚持兴旺。。本期华北指数报收1681点，，环比上涨76点，，增幅4.74%，，其中华北至华南指数报收1813点，，环比上涨103点，，增幅6.02%。。
东北区域：：市场大宗货源（建材运量坚持平稳、、、淀粉运量略有放缓）。。本期东北指数报收1817点，，环比下跌46点，，跌幅2.47%，，其中东北至华南指数报收1778点，，环比下跌37点，，跌幅2.04%。。
别的，，华东指数报收1610点，，环比下跌347点，，跌幅17.73%；；；山东指数报收1305点，，环比下跌109点，，跌幅7.71%；；；福建指数报收1619点，，环比上涨91点，，增幅5.96%。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、、、宣布和运行维护，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。指数以2015年5月30日作为基期，，基点为1000点。。
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