浙江沿海口岸和内河口岸齐发力，集装箱吞吐量增添突出
内河航运是增进海内大循环的主要通道，是海内大宗货物远程运输的主力！Ｕ憬骺诎睹魅吠迫肟诎读，融入长三角天下级口岸群建设，打造天下级口岸群！３と强诎度菏侵泄睾？诎堵衍最麋集、、、吞吐量最大的口岸群，除了拥有上海港、、、宁波舟山港两大天下级口岸外，另一大特点就是蓬勃的内河口岸，海港与河港相互配合，：：：恿擞攀葡宰！１鸬母鞲隹诎犊挂虻刂埔、、、各有着重！
在沿海口岸中，宁波舟山港持续施展“龙头”作用，集装箱吞吐量达2952.23万标箱，同比增添8.3%，距离“3000万标箱”大关仅一步之遥！６ㄖ莞鄣耐掏铝吭鎏硎仆芬黄鹆煜，增速居全省口岸首位；集装箱吞吐量同比增添14.23%，是全省唯一货物量、、、集装箱量增幅双双超两位数的沿海口岸！＞屯饷郴跷锿掏铝坷纯，沿海口岸中温州港的增势最为迅猛，前9月外贸货物吞吐量同比增添48.68%！Ｏ啾然毡榻洗蟮难睾？诎，内河口岸的吞吐量体现更为亮眼！Ｕ憬诤涌诎锻瓿杉跋渫掏铝149.84万标箱，同比增添13.58%，杭州、、、衢州、、、绍兴、、、嘉兴等多地内河港增势强劲！
这得益于京杭运河杭州段二通道正式通航，千吨级船舶可满载货物直达杭州进入钱塘江，浙北、、、浙东及浙中西部的航道完全意会成为高品级内河水运网！“黄金水道”的扩容让内河运力大幅提升！Ａ硗庠诼躺吞嫉拇笈渚跋，浙江内河口岸正迎来更多的开展机缘！
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